Bilpleietips

Unngå 12 Bilpleiefeller
1

Vokse aldri i direkte sollys - varm lakk kan lett bli skjoldete
2

Voks ikke om det er kaldt, ideel temperatur er minst 15 grader
3

Spyl alltid av vaskekjemikaliet før det tørker på lakken
4

La ikke bilen selvtørke etter vask, det er lett å få kalkringer. Tørk av med pusseskinn eller silikonskrape.
5

Bruk ikke gummiglans på ratt, pedaler og matter, disse blir glatte noe som er farlig.
6

Bruk ikke gamle t-trøyer, duker eller svamper - usynlig smuss riper lakken.
7

Husk ringer og metallbelte kan ripe lakken når du jobber med bilen
8

Ta aldri motorvask på gårdsplass eller hjemme. Det er miljøfarlig og skal utføres der det er installert oljeutskiller.
9

Gjør ikke motorvask selv hvis du er i minste tvil om hvor bilens elektronikk sitter. Du kan gjøre mer skade enn nytte
10

Fjern ikke fastbrent smuss med vindusskrape - den vil lage riper i lakken
11

Spyl bilen grundig med høytrykk før du håndvasker med svamp. Ligger det igjen små sandkorn vil disse ripe.
12

Når du skal vaske felgene bør du sjekke at disse er kalde. Vask aldri varme felger. Felgrensen skal aldri tørke, dette kan skade felgen. Vask kun en felg av gangen. Skyll godt med rent vann.

Dette kan du forlange når du setter bilen bort til fullbehandling hos et profesjonelt bilpleiefirma.

Interiør

- Bilen støvsuges grundig
- Seter og tepper dyprenses med maskin
- Interiøret og dørpaneler renses
- Interiøret ozonbehandles
(Behandlingen dreper alle bakterier som er i bilen, fjerner også røyklukt og lukt etter husdyr)
- Stoff eller skinnseter impregneres (tilleggsbestilling)
- Cabriolet med stoff eller vinyltak renses og reimpregneres
- Dashbord, og konsoll renses og glansbehandles
- Tepper og paneler i bagasjerom renses
- Vinduer vaskes
- Gulvmatter vaskes og glanses
- Dørskjørt vaskes og poleres
- Dørgummien renses og glansbehandles
- Klimaanlegget renses for bakterier (tilleggsbestilling)

Ekstriør

- Bilen høytrykksvaskes utvendig
- Lakken svampvaskes for hånd
- Motoren høytrykksvaskes
- Reservehjulet høytrykksvaskes
- Hjulbrønnene høytrykksvaskes
- Felgene høytrykksvaskes og poleres
- Ekstriør plast og gummi vaskes og glansbehandles
- Dekk, skvettlapper vaskes og glansbehandles
- Kromen poleres
- Asfalt, piggstøv, og andre urenheter som har festet seg i lakken fjernes
- Steinsprutskader i lakken blir renset og reparert (tilleggsbestilling på reparasjon)
- Dekor og lim fjernes
- Overflateriper i lakken som ikke er for dype rubbes bort med maskin
- Lakken dyprenses med maskin
- Lakken poleres med maskin (tilleggsbestilling på langtidsbehandling av lakken)
- Vinduer får langtidsbehandling som gjør dem vannavstøtende og mer motstandsdyktige mot vindusviskerriper og steinsprutskader (tilleggsbestilling)

Bilen skal oppleves som ny etter en fullbehandling.


	SLIK KJØRER DU TRYGT I JULEN Smart pakking: Startkabler, slepetau og spade må du huske å ta med. Den tyngste og største bagasjen skal ligge nederst og innerst. Legg varseltrekanten lett tilgjengelig. Vognkortet forteller eksakt hvor mye takboksen inkludert stativ kan veie. Sjelden er det mer enn 40-90 kilo. Motor-tips: Kontrollsjekk at batteriet er toppladet. Gjerne ved bruk av vedlikeholdslader. Hvis batteriet er dårlig, må du bytte det. Sjekk samtidig ladeevnen til dynamoen. Frostvæsken må tåle minst 25 kuldegrader. Motoroljen må være tyntflytende i kuldegrader. Dørene: Smør alle låser – inkludert takboksen –med låsolje. Smør alle lister i dører og bagasjelokk med silikon. Ta med en låsespray i lommen eller vesken. Ta med reservenøkkel og oppbevar lett tilgjengelig. Hjulene: Kontrollsjekk at jekken fungerer. Fyll ti prosent mer luft i alle dekkene når bilen er pakket for ferie. Sjekk reservehjulet. Tren på å montere kjettinger. Dekkene må vaskes med jevne mellomrom. Veisaltet binder veistøv og annet smuss, og det bidrar til at dekkene blir glattere. Kolonnekjøring: Hold mest mulig jevn fart. Unngå ising på frontruten ved å la lufteanlegget blåse kald luft på ruten. Hold øyekontakt med bilen foran. Ikke kjør ut av kolonnen eller forsøk å snu. Bruk tåkelys både foran og bak på bilen. Ikke beveg deg bort fra bilen dersom det blir stopp i kolonnen. Kilde: NAF